ต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลง: การปฏิวัติบนล้อ

ในภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา มีแนวโน้มที่ไม่อาจปฏิเสธได้ประการหนึ่งที่โดดเด่น นั่นคือราคาที่ลดลงอย่างต่อเนื่องของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แม้ว่าจะมีปัจจัยหลายประการที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงนี้ แต่เหตุผลหลักประการหนึ่งที่โดดเด่นก็คือต้นทุนที่ลดลงของแบตเตอรี่ที่ใช้ขับเคลื่อนรถยนต์เหล่านี้ บทความนี้จะเจาะลึกถึงเหตุผลที่ทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าลดลง โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการส่งเสริมการลงทุนเพิ่มเติมในการผลิตและการผลิตแบตเตอรี่

แบตเตอรี่:พลังที่อยู่เบื้องหลังราคา

หัวใจสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ และไม่น่าแปลกใจเลยที่ต้นทุนของแบตเตอรี่เหล่านี้ส่งผลต่อต้นทุนโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมาก ในความเป็นจริง ต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าครึ่งหนึ่ง (ประมาณ 51%) มาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ มอเตอร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้อง ในทางตรงกันข้าม เครื่องยนต์สันดาปภายในในรถยนต์แบบดั้งเดิมคิดเป็นเพียงประมาณ 20% ของต้นทุนรถยนต์ทั้งหมด

เมื่อพิจารณาต้นทุนของแบตเตอรี่อย่างละเอียด จะพบว่าประมาณ 50% ของต้นทุนแบตเตอรี่ถูกจัดสรรให้กับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเอง ส่วนที่เหลืออีก 50% ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ตัวเรือน สายไฟ ระบบจัดการแบตเตอรี่ และองค์ประกอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง สิ่งที่น่าสังเกตคือ ต้นทุนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และรถยนต์ไฟฟ้า มีราคาลดลงอย่างน่าทึ่งถึง 97% นับตั้งแต่เปิดตัวในเชิงพาณิชย์ในปี 1991

นวัตกรรมในแบตเตอรี่เคมี: ขับรถลงไปEV ค่าใช้จ่าย

ในการแสวงหารถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาถูกลง นวัตกรรมด้านเคมีของแบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญ ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ของ Tesla ไปใช้แบตเตอรี่ที่ปราศจากโคบอลต์ในรถยนต์รุ่น Model 3 นวัตกรรมนี้ส่งผลให้ราคาขายลดลงอย่างมาก โดยราคาลดลง 10% ในจีน และลดลงถึง 20% ในออสเตรเลีย ความก้าวหน้าดังกล่าวมีบทบาทสำคัญในการทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีต้นทุนที่สามารถแข่งขันได้มากขึ้น และยังทำให้ผู้บริโภคสนใจมากขึ้นด้วย

เส้นทางสู่ความเท่าเทียมด้านราคา

ความเท่าเทียมด้านราคาเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในถือเป็นเป้าหมายสูงสุดของการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ช่วงเวลาสำคัญนี้คาดว่าจะเกิดขึ้นเมื่อต้นทุนของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ 100 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ข่าวดีก็คือผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคาดว่าจะบรรลุเป้าหมายดังกล่าวภายในปี 2023 ตามการคาดการณ์ของ BloombergNEF การบรรลุความเท่าเทียมด้านราคาจะไม่เพียงแต่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีขีดความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ของยานยนต์อีกด้วย

โครงการริเริ่มของรัฐบาลและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

นอกเหนือจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแล้ว การสนับสนุนจากรัฐบาลและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานยังมีบทบาทสำคัญในการลดราคารถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จีนได้ดำเนินการอย่างกล้าหาญเพื่อขยายเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีสถานีชาร์จที่ติดตั้งแล้วมากถึง 112,000 แห่งภายในเดือนธันวาคม 2020 เพียงเดือนเดียว การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จนี้ถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสะดวกและเข้าถึงได้มากขึ้น

การส่งเสริมการลงทุนในแบตเตอรี่การผลิต

การส่งเสริมการลงทุนในการผลิตแบตเตอรี่จึงถือเป็นสิ่งสำคัญยิ่งต่อการสานต่อแนวโน้มราคารถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงและเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิวัติครั้งนี้จะยั่งยืน การส่งเสริมการลงทุนในการผลิตแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญยิ่ง เมื่อการผลิตแบตเตอรี่ขยายตัวมากขึ้น การประหยัดต่อขนาดจะทำให้ต้นทุนแบตเตอรี่ลดลงอีก ซึ่งจะนำไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าที่ราคาถูกลง ดึงดูดผู้บริโภคได้มากขึ้น และท้ายที่สุดแล้ว ส่งเสริมอนาคตของยานยนต์ที่สะอาดและยั่งยืนยิ่งขึ้น

โดยสรุป ต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงนั้นเกิดจากต้นทุนของแบตเตอรี่ที่ลดลงเป็นหลัก ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี นวัตกรรมด้านเคมีของแบตเตอรี่ และการสนับสนุนของรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ล้วนเป็นปัจจัยที่ส่งผลให้ราคาและการเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น การสนับสนุนการลงทุนในการผลิตแบตเตอรี่และการขยายขนาดการผลิตจึงเป็นสิ่งสำคัญ ความร่วมมือนี้จะไม่เพียงแต่ลดราคาลงเท่านั้น แต่ยังเร่งการเปลี่ยนแปลงระดับโลกไปสู่ระบบขนส่งที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้นอีกด้วย

-

ข้อมูลที่ให้ไว้โดยสไตเลอร์(“เรา” “พวกเรา” หรือ “ของเรา”) บน https://www.stylerwelding.com/("ไซต์") มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ข้อมูลทั้งหมดในไซต์นี้จัดทำขึ้นโดยสุจริต อย่างไรก็ตาม เราไม่รับรองหรือรับประกันใดๆ ไม่ว่าโดยชัดแจ้งหรือโดยนัย เกี่ยวกับความถูกต้อง ความเหมาะสม ความถูกต้อง ความน่าเชื่อถือ ความพร้อมใช้ หรือความครบถ้วนสมบูรณ์ของข้อมูลใดๆ ในไซต์นี้ ไม่ว่าในกรณีใดๆ เราจะไม่รับผิดชอบต่อคุณสำหรับการสูญเสียหรือความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นอันเป็นผลจากการใช้ไซต์นี้หรือการพึ่งพาข้อมูลใดๆ ที่จัดทำขึ้นในไซต์นี้ การใช้ไซต์นี้และการพึ่งพาข้อมูลใดๆ ในไซต์นี้เป็นความเสี่ยงของคุณเองเท่านั้น